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近日，网上传出新会区司前镇石名向东村村民李某来和李某赵因吃大盘鸡感染H7N9而被隔离及死亡，且司前镇有6542只家禽已被感染。
经司前镇相关部门调查核实，上述言论纯属谣言。司前镇有关部门已找到当事人李某来和李某赵，两位当事人证实网上的言论是虚假消息，并已到当地派出所报案。司前镇派出所也就此次造谣事件进行立案，对网上散播谣言的人员进行彻查，并追究相关法律责任。
3月4日中午，涉嫌谎报疫情的邓某（34岁，司前人）到司前派出所自首。
@斌斌有李：造谣者应受到法律的制裁，希望广大市民擦亮自己的眼睛。在事情没弄清楚之前不要把假消息传出去，影响社会稳定健康发展。
@林鹤鸣：辟谣果断，让人民安心，有利于社会稳定，本人给予点赞！
新宁铁路是位于广东省新宁（今台山市）和新会境内的一条铁路，建于清光绪年间，1909年通车，是中国第一条民办铁路。近日，新宁铁路罗坑段牛湾火车码头、芦冲双拱涵洞桥等遗址相继被发现。记者在相关人士的带领下，看到了疑似新宁铁路的铁轨、铆钉等遗迹。
“到了潭江，火车停下来。车轮没有动，外面的景物却开始慢慢地移动了。这不是什么奇迹。这是新宁铁路上的一段最美丽的工程。这里没有桥，火车驶上了轮船，就停在船上，让轮船载着它慢慢地渡过江去……”这是巴金先生《机器的诗》里描写新宁铁路的一段文字。文字里描述的正是牛湾火车码头的情景。
据史料记载，为了能让火车渡过潭江，陈宜禧（五邑著名侨领，新宁铁路公司总理兼工程师）向香港定制了一艘长105.57米的铁船，船上铺设三条轨道，每次能载一列五节长的列车，新宁铁路也成为中国第一条使用火车渡轮的铁路。
@德满：我曾见过，有一小段铁轨在牛湾亨头！现在可能不在了！还有一艘大铁船，沉在牛湾渡头，可载汽车的！
@关伟鸿：一段可歌可泣的历史！
@吾识功夫黄师傅：骄傲，我是牛湾的！
日前，新会金牛山华侨义冢周边环境被破坏的消息一经报道，引起了社会各界的关注。一时之间，华侨义冢亟需保护的声音不绝于耳。目前，好消息传来：华侨义冢的保护和管理已列入2017年新会区委区政府经济社会工作清单；金牛山华侨义冢保护工作也有了新进展，相关部门已整治了周边环境，并加装钢制围栏。
新会区委区政府非常重视华侨义冢保护工作，已将华侨义冢的保护和管理列入2017年新会区委区政府经济社会工作清单，拟在保护文物的基础上，合理利用开发文物资源，将新会华侨义冢发展为华侨义冢公园，打造特色侨乡文化，弘扬爱国主义精神。同时，建立华侨义冢长效保护机制。
@新泓基建筑工程：建设新会华侨义冢公园，此举不错！
@WMB：功德无量！
@men：非常好。
3月2日，新会规划分局发布御凯名都住宅小区规划方案。该项目位于会城人民路18号、会城人民路20号，总用地面积为62490平方米。御凯名都住宅小区项目属于三旧改造项目，由3个地块组成，分别是原新会针织印染厂地块一（用地面积为24540平方米）、原新会针织印染厂地块二（用地面积为6208平方米）、原合成纤维厂地块（用地面积为31742平方米）。
3月3日，新会规划分局发布东甲新福小区规划调整方案。
东甲新福小区位于会城东甲村委会大围、对面塘、光亮、余屋咀（土名），即规划同德一路南侧、新会大道西侧地块，用地性质为村镇居住用地，总用地面积为73148平方米。原修建性详细规划曾于2011年报新会规划分局审批。由于近年来该地块周边的建设和江门大道的施工及规划控制要求有所变化，原先的建设方案不能适应东甲村最新的实际发展要求。为此，东甲村民委员会对新福小区方案提出调整，主要涉及优化布局、调整建筑高度、降低建筑密度等方面。
@Alisa：支持三旧改造。
@雨露玫瑰：好！随着新会迅速的发展，很多小区已经建成，这样的决定和规划，既美化城市，又合情合理，也造福了新会人民，我支持！我赞成！
深茂铁路是国家重点项目工程，其在双水段占地532.7亩，全长12.09公里。双水镇辖区内设一个站场，前接潭江特大桥，经蓢头村，后接新台隧道。
在征收蓢头村的土地过程中，相关部门对项目红线经过的土地权属和青苗及附着物进行认真细致的清点核查登记，然后严格按照国家法律法规规定的补偿标准进行计算补偿。
2月25日，《广东新闻联播》报道了蓢头村积极配合支持深茂铁路建设的故事，该村是双水镇第一个交地的村，政府的征地补偿款也很快支付到位，村里用部分钱建一些公共设施，改善了生活环境。
@Raymond Lam：如果能上央视的《新闻联播》那就更好了！新会加油吧，我的家乡！
@女女：如果连通城镇之间的公交汽车路线以及班次能得到进一步改进，新会就更完美了。
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